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常見氣缸密封圈特點及起作用詳解

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作者:JZ Editor來源:JZ Robot網址:http://www.fduvss.icu/h-nd-538.html

引言:之前我們跟大家分享了氣缸的工作原理以及分類,大家也都知道氣缸密封圈,作為銜接部件之間的承接體,那他又有哪些作用,氣缸密封圈特點有哪些呢?跟隨我們一起了解一下吧。


  氣缸等氣動元件在自動化機械手中應用得非常廣泛,氣缸密封的好壞可直接影響氣缸的性能和使用壽命,所以在選擇氣缸密封圈時也需要多加注意,下面我們來介紹4種密封時適用的密封圈及其作用。


氣缸密封圈


氣缸密封圈


  氣缸密封圈作用


  1、缸蓋與缸筒連接的密封

  缸蓋與缸筒連接的密封一般采用O形密封圈安裝在缸蓋和缸筒配合的溝槽內;有時也采用橡膠等平墊圈安放在連接止口上,構成平面密封。

  2、活塞的密封

  活塞的密封活塞有兩處地方需密封,一處是活塞與缸筒之間的動密封,除了用O形密封圈和唇形密封圈外,也有用W形密封。動密封是把活塞與橡膠硫化成一體的一種密封結構,W形密封是雙向密封,軸向尺寸小。另一處是活塞與活塞桿連接處的靜密封,一般用O形密封圈。

  3、活塞桿的密封

  活塞桿的密封在缸蓋的溝槽里放置唇形密封圈和防塵密封圈,或防塵組合密封圈,保證活塞桿往復運動時的密封和防塵。

  4、緩沖柱塞的密封

  緩沖柱塞的密封有兩種方法:一種是在緩沖柱塞的溝槽里安放孔用唇形密封圈,另一種是在缸蓋上壓入氣缸緩沖專用密封圈。緩沖專用密封圈是在圓形鋼蓋上硫化了一個唇形密封圈構成。這種緩沖專用密封圈的緩沖性能比第一種方法好。


  氣缸常用的密封元件有兩大類,一類為壓縮密封圈,另一類為氣壓密封圈。


  壓縮密封圈特點


  壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內時,便有一定的預壓縮量,靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路,如O形和方形密封圈等。

  1、O形密封圈

  結構簡單,安裝方便,占空間小,價格低,始動摩擦阻力大,需潤滑,壽命較短。

  2、NLP型密封圈

  占空間小,滑動阻力小,可不給油潤滑。

  3、不給油氣缸活塞用

  結構緊湊,低摩擦阻力,低速動作性好,唇部可寸潤滑脂,耐久性好。


氣缸密封圈


氣缸密封圈


  氣壓密封圈特點


  氣壓密封圈是靠氣壓力將密封圈的唇部壓緊在密封面上以保證密封,如唇形密封圈。

  (1)氣壓越高,密封性越好。

  (2)只能單向密封,唇部對磨損有一定的補償作用。

  (3)密封溝槽結構簡單,密封可靠,使用范圍廣。

  (4)緩沖用,在緩沖氣缸的緩沖套處使用。

  (5)防塵圈(桿用),防止灰塵雜物進入缸內。


  好了,以上就是我們整理的關于氣缸密封圈的相關內容,若有關于氣缸的其他問題,歡迎各位來咨詢,小編也會繼續整理內容及時跟大家分享的。


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